智能輔助剎車系統(tǒng)項(xiàng)目介紹及其優(yōu)缺點(diǎn)
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作者：admin時(shí)間：2019-11-05
生活水平在不斷增提高，私家汽車也進(jìn)入了人們的生活范圍之中，這為我們的生活帶來(lái)了便利，但是，行車時(shí)我們首先應(yīng)該要注意安全問(wèn)題，大家應(yīng)該重視。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)智能輔助剎車系統(tǒng)。下面就給大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于智能輔助剎車系統(tǒng)項(xiàng)目介紹及其優(yōu)缺點(diǎn)的相關(guān)知識(shí)，希望能對(duì)大家有所幫助，如有其他疑問(wèn)可以留言關(guān)注哦!
一、智能輔助剎車系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)
汽車行車安全問(wèn)題越來(lái)越受到各個(gè)國(guó)家的重視，除了我們熟知的安全帶、安全氣囊外，諸如ABS、EBD、ESP、TPMS等這樣的主動(dòng)安全系統(tǒng)也逐漸成為汽車的標(biāo)配。而“智能輔助剎車系統(tǒng)”也將有機(jī)會(huì)加入到汽車安全系統(tǒng)“大家庭”。
美國(guó)交通運(yùn)輸部(NHTSA)宣布，標(biāo)配自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(AEB)是新車獲得五星評(píng)價(jià)的必要條件;歐盟國(guó)家要求，想要從E-NCAP獲得五星安全認(rèn)證就要在新車上配備剎車輔助系統(tǒng)。
而中國(guó)目前還沒有針對(duì)這一安全技術(shù)制定相關(guān)法規(guī)，其實(shí)這也正常，畢竟國(guó)外的汽車技術(shù)發(fā)展比國(guó)內(nèi)的要早，他們汽車安全理念比國(guó)內(nèi)的要先進(jìn)。要知道，國(guó)外早就規(guī)定要進(jìn)行標(biāo)配的的胎壓監(jiān)測(cè)，我們?cè)诮衲瓴砰_始逐步實(shí)施這一舉措，不可否認(rèn)，差距是有的，但距離在慢慢拉近也是事實(shí)。
智能輔助剎車系統(tǒng)也叫自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“AEB”。是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車及行人距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)進(jìn)行剎車，避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生，從而提高行車安全性的一種技術(shù)。
智能輔助剎車技術(shù)看似完美，其實(shí)也是有弊端的。它實(shí)質(zhì)上是通過(guò)檢測(cè)方式來(lái)起到剎車輔助作用的，目前常用的兩種檢測(cè)方式為攝像頭和納米波檢測(cè)，但是這兩種檢測(cè)方式都有一個(gè)缺陷，那就是在前方障礙物較多時(shí)無(wú)法正確分辨，這也是當(dāng)前很多AEB系統(tǒng)失效的主要原因。這就不奇怪有“剎車輔助系統(tǒng)太危險(xiǎn)了”這種說(shuō)法存在了。
AEB對(duì)于提高安全性是很有幫助的，據(jù)歐盟權(quán)威調(diào)查顯示，裝備AEB系統(tǒng)之后能減少27%的事故。但AEB系統(tǒng)更多的是捕捉前方移動(dòng)車輛目標(biāo)，對(duì)于較小的目標(biāo)或者較復(fù)雜的場(chǎng)景效果并不明顯。
所以即使有了這項(xiàng)技術(shù)，也并不意味著就可以將“安全駕駛”和“交通法規(guī)”拋之腦后，正確的駕駛習(xí)慣和操作要點(diǎn)需要我們時(shí)刻記在腦海里，因?yàn)橐坏┸囕v超過(guò)其所能控制的極限，即便擁有那些“保護(hù)傘”也于事無(wú)補(bǔ)，所以為了您自己和其它人的生命安全，保持良好的駕駛心態(tài)最重要。
智能剎車系統(tǒng)項(xiàng)目和智能剎車系統(tǒng)
社會(huì)正在飛速的發(fā)展中，人們生活水平也越來(lái)越高，現(xiàn)在汽車的人均擁有量越來(lái)越多，選擇開車的人也是不斷增加，給交通帶來(lái)了很大的壓力，在行駛的過(guò)程中遇到突發(fā)情況，比如交通狀況突然不佳，就需要用到用到智能剎車系統(tǒng)，保障駕駛員的安全。
二、智能剎車系統(tǒng)項(xiàng)目介紹
智能剎車系統(tǒng)總部集合了電學(xué)、光學(xué)、力學(xué)、傳感、自動(dòng)控制為一體，是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù)、聲波傳導(dǎo)技術(shù)、微電技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的最好結(jié)晶，該系統(tǒng)主要由自動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)處理系統(tǒng)、模糊補(bǔ)償系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)四部分組成;其突出貢獻(xiàn)在于破解了類似產(chǎn)品探測(cè)距離短，減速快，剎車猛的難題，真正體現(xiàn)了"安全、舒適、超值"的汽車安保產(chǎn)品智能化、人性化的理念。
智能剎車系統(tǒng)
智能剎車系統(tǒng)產(chǎn)品分為：預(yù)警型、前防撞輔助型、倒車防撞輔助型、前后防撞一體型，其中預(yù)警型是主要針對(duì)車輛前方出現(xiàn)障礙物而進(jìn)行的探測(cè)，識(shí)別判斷，分級(jí)發(fā)出報(bào)警，從而提醒駕駛?cè)藛T注意，進(jìn)而采取合理措施規(guī)避危險(xiǎn)的發(fā)生;前防撞輔助型主要針對(duì)車輛前方出現(xiàn)障礙物而進(jìn)行的探測(cè)，識(shí)別判斷，并分級(jí)發(fā)出報(bào)警，減速，剎車燈避險(xiǎn)指令，無(wú)論駕駛?cè)藛T警醒如否都是自動(dòng)完成，從而有效避免前方碰撞危險(xiǎn)的發(fā)生。
智能剎車系統(tǒng)安裝在車輛上時(shí)，當(dāng)駕駛?cè)藛T覺得有必要時(shí)(行車時(shí)間較長(zhǎng)、高速行駛狀態(tài)、夜間行車等)即啟用該系統(tǒng)，一旦啟用系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)結(jié)合車輛行進(jìn)的速度來(lái)探測(cè)判斷行進(jìn)中的障礙物，當(dāng)車輛前方或后方出現(xiàn)的障礙物有礙本車行駛時(shí)即發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛?cè)藛T注意，進(jìn)而促使駕駛員采取相應(yīng)的規(guī)避措施避開障礙物。
智能剎車系統(tǒng)重視的是車主的需求，注重的是產(chǎn)品的品質(zhì)與效果，種類與智能化體驗(yàn)等等，而在智能剎車全面支持下，智能剎車系統(tǒng)品牌已經(jīng)得到了更全面的發(fā)展，讓消費(fèi)者更信賴，市場(chǎng)更認(rèn)可。
現(xiàn)在開車已經(jīng)變的非常普遍了，這也使得和開車有關(guān)的產(chǎn)品市場(chǎng)都開始火熱起來(lái)，智能剎車系統(tǒng)也是如此，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，選擇了智能剎車系統(tǒng)就是給自己的生命多加了一層保障，值得信賴。
以上是小編整理的關(guān)于智能輔助剎車系統(tǒng)項(xiàng)目介紹及其優(yōu)缺點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家能有所幫助，有興趣的朋友可以收藏關(guān)注哦